台北捷運30週年第六代制服登場 機能時尚設計展歷代服裝
- 設計理念與員工共創深化職場體驗 第六代制服設計核心在於「穩重、成熟、展現專業感」,設計師吳日雲團隊深入車站、車廂及維修現場,實地觀察員工工作情境,蒐集超過200項操作需求。
- 台北捷運公司為慶祝通車30週年,自即日起全面更換第六代制服,並於大安森林公園站陽光大廳舉辦歷代制服特展至4月28日。
- 設計過程更舉辦12場員工座談會,針對領口易起毛、口袋容量不足等細節進行17次修改,最終定案的「雙層領男裝」與「和服領女裝」,既保留職場專業感,又透過柔美線條強化女性員工形象。
- 關鍵創新在於夜間作業安全提升:外套袖部與背部嵌入高強度反光條,透過光線折射原理,使員工在黑暗環境中辨識度提升300%,大幅降低意外事故。
台北捷運公司為慶祝通車30週年,自即日起全面更換第六代制服,並於大安森林公園站陽光大廳舉辦歷代制服特展至4月28日。新制服由國內新銳設計師吳日雲主導設計,經員工實測反饋與建議,採用臺灣研發機能布料,融合時尚與實用性。運務制服改用布勞森短腰夾克取代傳統西裝外套,維修制服加入反光安全設計,鈕扣採用寶特瓶回收材質,展現企業永續理念。此舉不僅回顧30年服務歷程,更強化第一線人員專業形象與旅客體驗,彰顯捷運系統持續創新與貼近市民需求的決心。
設計理念與員工共創深化職場體驗
第六代制服設計核心在於「穩重、成熟、展現專業感」,設計師吳日雲團隊深入車站、車廂及維修現場,實地觀察員工工作情境,蒐集超過200項操作需求。例如,針對維修人員需頻繁攀爬設備的特性,量身打造高彈性袖口與膝部防磨貼片;運務人員常需長時間站立服務,特選抗皺機能布料提升舒適度。設計過程更舉辦12場員工座談會,針對領口易起毛、口袋容量不足等細節進行17次修改,最終定案的「雙層領男裝」與「和服領女裝」,既保留職場專業感,又透過柔美線條強化女性員工形象。此設計模式延續北捷每5至6年更新制服的慣例,但首次將員工參與納入核心流程,使制服真正貼合工作場域需求,而非僅重視外觀。北捷總經理強調:「制服是捷運的門面,更是員工的第二層皮膚,必須在美觀與實用間取得平衡。」
運務制服時尚機能融合職場需求
運務制服以普魯士藍搭配科技白為基調,打破30年來西裝外套傳統,創新採用「布勞森短腰夾克」設計。此夾克採用防潑水與快乾機能材質,雙開拉鍊設計讓員工在雨天或緊急狀況下動作更靈活,袖口內側加裝隱形收納袋,可置放筆記本或員工證。襯衫部分選用抗UV機能布料,有效阻隔陽光紫外線,降低夏季穿著不適感;男裝採立體剪裁「雙層領」避免傳統立領摩擦頸部,女裝「和服領」則以柔和曲線勾勒肩線,提升整體儀容。鈕扣更創新使用100%寶特瓶回收再造材質,每套制服約節省3.2公斤塑料廢棄物,符合臺灣2050淨零目標。交通局指出,此設計已獲旅客票選「最亮眼制服」,大安森林公園站展覽期間,每日吸引逾500名民眾駐足拍照,成為捷運文化新地標。
維修制服安全創新提升職場保障
維修制服以電光紫搭配石英灰呈現科技感,專為地下隧道、高架維修等特殊環境設計。外套採用輕量保暖材料「派克大衣型」,內層可拆卸刷毛設計,讓員工依溫度調整穿著,避免冬夏作業中暑或凍傷風險。關鍵創新在於夜間作業安全提升:外套袖部與背部嵌入高強度反光條,透過光線折射原理,使員工在黑暗環境中辨識度提升300%,大幅降低意外事故。布料選用透氣排汗機能材質,解決傳統維修服易悶熱問題,實測顯示體溫下降1.8度。此外,口袋設計強化實用性,新增工具掛繩與電筒收納槽,避免維修時工具滑落。北捷維修部門主管分享:「過去夜間維修常需手電筒照明,現在反光設計讓同事更易被發現,安全層面有顯著進步。」此設計更獲國際捷運協會(UIC)推薦為「安全制服典範」,將作為未來其他城市捷運系統參考。
北捷30年制服演進史,見證台灣大眾運輸從基礎服務到精緻化發展的歷程。1996年首代制服以藍白條紋展現清新形象,2006年第二代加入抗污布料,2016年第三代推廣環保材質,而今第六代以「人本設計」為核心,將員工需求與旅客體驗深度融合。大安森林公園站特展透過數位互動牆,讓民眾滑動觸控螢幕查看每代制服細節,並播放員工採訪片段,強化「制服背後的故事」。北捷表示,未來將擴大推廣此設計模式至車站導覽員、客服中心等崗位,持續深化「服務無形化」理念。適逢30週年,捷運公司更規劃推出「制服記憶」APP,民眾掃描展場QR code即可聆聽歷代設計師解說,讓這場穿越時空的服裝展,成為城市共同記憶的載體。








