寶獅全新408歐洲發表：雙層頭燈與發光尾燈搶眼上市

寶獅在 2026 年 1 月 9 日於歐洲發表了全新改良的 C 級距快背車款——寶獅 408。這款車繼承了品牌的獨特設計語彙，將流線型與跨界元素完美融合，創造出前衛而動感的外觀。全新 408 在保留原有車身輪廓的同時，在設計和科技層面進行了大幅升級。

在外觀上，最大的亮點在於車尾設計。寶獅首度採用了發光的「PEUGEOT」字樣尾部銘牌，即使在夜晚也能清楚辨識出這是一輛寶獅車款，展現出強烈的品牌識別度。此外，車頭造型也進行了全面更新。以「獅爪」為靈感的燈光識別進化為三條極細的 LED 燈條，並透過橫貫車寬的 LED 燈帶相互連接，創造出前衛視覺效果。GT 等級以上的車型，廠徽本身亦具備發光設計，增添科技感。

全新 408 還在前保桿下緣採用了更加強調梯形線條的造型，使其整體姿態顯得更穩重有力。車色方面，新推出了名為「Flare Green」的車色，這種塗裝會隨著光線變化從明亮黃色轉為深綠色，使 408 的雕塑感更加突出。腳下則換上了全新的 19 吋「Adakite」鋁圈，以幾何造型設計引人注目。

在內裝部分，寶獅搭載了最新的「PEUGEOT i-Cockpit」系統，駕駛視線前方的 10 吋數位儀表在 GT 等級以上支援 3D 顯示，科技感十足。中控台中央配置了一塊 10 吋觸控螢幕，並設有可自訂快捷鍵「i-Toggles」，方便操作導航和空調等功能。資訊娛樂系統還整合了 AI「ChatGPT」。座椅方面則採用了通過德國人體工學認證的「AGR 座椅」，並具備按摩功能，大幅提升了乘坐舒適性。

動力編成部分，全新 408 提供了多種選擇，包括 BEV 純電、插電式油電混合（PHEV）以及輕油電混合。其中，純電車型「E-408」搭載最大輸出 213 匹馬力（157kW）、最大扭力 343Nm 的強力馬達，配備 58.2kWh 電池，在 WLTP 模式下可達到 456 公里的續航里程。PHEV 車型「PLUG-IN HYBRID 240」結合汽油引擎與電動馬達，系統綜效輸出為 240 匹馬力，純電模式下可行駛 85 公里。輕油電版本「HYBRID 145」則以 145 匹馬力的汽油引擎搭配 6 速雙離合器變速箱，在節能表現與駕馭樂趣之間取得平衡。

最後，全新寶獅 408 的生產據點也有所調整。初期車型曾在中國成都工廠等地生產，而這次新型 408 改由法國米盧斯工廠製造。作為「Made in France」的代表作，這款車在品質表現上亦瞄準了 C 級距的頂尖水準。